Crutchlow is niet geïnteresseerd in nog meer wildcard-optredens: Yamaha's grootste probleem is het gebrek aan motorfietsen

Auteur van het artikel: , gepubliceerd op 1 december 2023.

Cal Crutchlow gaf zijn visie op de huidige situatie bij Yamaha en de voordelen die verwacht worden onder het nieuwe concessiesysteem.

Bij Yamaha mogen ze geen gebruik maken van de drie extra (in totaal zes) wildcard-optredens die de D-categorie van de nieuwe concessieregels met zich meebrengt. Zoals de Brit al aangaf, hebben ze al gepland dat hij komend seizoen slechts drie keer als wildcard-racer zal verschijnen.

‘Nu zijn er veel innovaties. Met de nieuwe concessieregels zijn er veel mogelijkheden en kansen. Maar we hebben al afgesproken dat ik komend seizoen maar drie keer als wildcardcoureur aan de start zal verschijnen, ook als de regels meer toelaten."

"Voor twee races weet ik al waarin ik ga strijden, voor de derde wordt nog onderhandeld, want dat wil ik helemaal niet."

Aan het einde van het seizoen 2022 zat Yamaha zonder satellietteam, wat een van de grootste nadelen is vergeleken met concurrenten die gegevens van minstens vier motoren beschikbaar hebben. Crutchlow is er dan ook van overtuigd dat de wintertests, veel meer dan wildcard-optredens, van cruciaal belang zullen zijn voor Yamaha.

"Het grootste probleem van Yamaha is dat ze maar twee motoren op de baan hebben. Daarom zijn de wintertests van cruciaal belang, waarbij we het hele testplan moeten voltooien, wat we vorig seizoen niet hebben gedaan."

Dankzij de nieuwe concessieregels kunnen Fabio Quartararo en Alex Rins aanwezig zijn bij de shakedown-test in Maleisië, wat drie extra testdagen betekent.

Als u wilt, kunt u via PayPal snel en veilig aan ons doneren. Elke bijdrage helpt ons, jouw team World of Speed!

Doneren kan via deze link ->Doneer