Rivola is tevreden met het systeem van concessies, maar waarschuwt voor stijgende kosten

Auteur van het artikel: , gepubliceerd op 1 december 2023.

Het nieuwe concessiesysteem onmiddellijk na de introductie leidde tot veel discussies binnen de racepaddock. Bij Ducati waren ze het er bijvoorbeeld over eens dat het nodig is om bepaalde voordelen te bieden aan de Japanse fabrikanten Honda en Yamaha. Aan de andere kant hadden ze kritiek op de hulp aan KTM en Aprilia.

Het nieuwe systeem van concessies werd door de aanwezigen met tevredenheid begroet, maar de algemeen directeur van het Aprilia-team, Massimo Rivola, waarschuwde voor de stijging van de kosten die het met zich meebrengt.

"Met zo'n systeem wil Dorna zorgen voor een zo gelijkwaardig mogelijke concurrentie. In principe is deze goed ontworpen, maar ik ben zelf niet helemaal tevreden. Meer aanvullende tests, wildcard-optredens, gebruikte banden betekenen hogere kosten."

Aprilia valt momenteel onder het nieuwe concessiesysteem, net als KTM in de C-categorie, wat betekent dat ze 220 banden beschikbaar zullen hebben om te testen en recht hebben op zes wildcard-optredens.

"De teams zijn goed verdeeld op basis van succes. Ik denk echter dat we ons moeten concentreren op het uitgeven van zo min mogelijk middelen, en de kosten zullen met dit systeem alleen maar toenemen. Dit geldt vooral voor de teams die nu meer kunnen testen."

Als u wilt, kunt u via PayPal snel en veilig aan ons doneren. Elke bijdrage helpt ons, jouw team World of Speed!

Doneren kan via deze link ->Doneer