MotoGP-nieuws

Het snelste en laatste nieuws van de koningsklasse van het MotoGP Motorcycle World Championship.

De breuk tussen Marquez en Rossi lang voor Sepang 2015

De breuk tussen Marquez en Rossi lang voor Sepang 2015

MotoGP-nieuws
Marc Marquez heeft in zijn nieuwe documentaire, Marc Márquez: All In, onthuld dat hij wraak nam op Valentino Rossi tijdens de laatste race van het seizoen 2015 in Valencia. de Grand Prix van Maleisië. Rossi beschuldigde Marquez van samenzwering tegen hem met Jorge Lorenzo in 2015, en het geschil kwam tot een hoogtepunt tijdens de Grand Prix van Maleisië in Sepang, waar de Italiaan de Honda-rijder van de baan duwde, waar de laatste viel, en Rossi kreeg een boete van drie strafschoppen. door de punten van de stewards. De toenmalige Yamaha-racer beschuldigde de achtvoudig wereldkampioen van inmenging in de strijd om de titel bij de Grand Prix van Australië, en in Maleisië was hij hem volgens hem perfect voorbij en hielp hij daarmee Lorenzo. Rossi begon de laatste race van het seizoen in Valencia vanaf de laatste plaats, want
Iannone raakte geblesseerd terwijl hij zich voorbereidde om terug te keren naar de MotoGP

Iannone raakte geblesseerd terwijl hij zich voorbereidde om terug te keren naar de MotoGP

MotoGP-nieuws
Andrea Iannone kwam tijdens het testen op het circuit van Vallelunga ten val op zijn motorfiets, een Aprilia RSV4, waarbij hij zichzelf blijkbaar verwondde. Iannone's vierjarige FIM-schorsing loopt ten einde en de Italiaan voert zijn voorbereidingen op, waarmee hij bewijst dat hij zijn terugkeer naar de grote poorten serieus meent. Het gerucht gaat dat hij een directe terugkeer naar de MotoGP plant, maar de terugkeer naar de racevorm zal blijkbaar wat langer duren omdat hij een fout maakte en crashte in de vierde ronde. Ooggetuigen zeggen dat hij tijdens het remmen in de chicane van de racelijn afgleed en viel, en na de val voelde hij pijn in zijn schouder, dus reisde hij naar het ziekenhuis voor een röntgenfoto. Doktoren bevestigden later dat de verwondingen slechts mild waren en dat er geen gebroken sleutelbeen was, waar Iannone voor had gevreesd.
Ducati: Racers wijzen op het zwakke punt van de motor

Ducati: Racers wijzen op het zwakke punt van de motor

MotoGP-nieuws
Bij Ducati onthulden ze dat de tests in Maleisië overwegend positief voor hen waren, maar voor de start van het seizoen moeten ze een grote zwakte van de motorfiets wegwerken, waar zowel Francesco Bagnaia als Enea Bastianini op wijzen. Hoewel de Ducati-rijders de snelste tijden neerzetten op alle drie de testdagen in Sepang, zegt Ducati fabrieksteammanager Davide Tardozzi: "We houden ons aan het testplan. Sommige innovaties zijn goed, andere niet. Over het algemeen zijn we dat blij met onze rijders, maar over de nieuwe motor nemen we pas in Portimao een besluit, dus we moeten nog wachten. In Sepang hebben we anderhalve dag aan de motoren voor 2023 gewerkt en daarna gingen we terug naar de motoren van vorig jaar om te zien wat het verschil was.(Luca) Marini, (Marco) Bezzecchi en de racer Ze lieten Gresini zien dat de motorfiets nog in
Honda: We moeten op veel gebieden verbeteren

Honda: We moeten op veel gebieden verbeteren

MotoGP-nieuws
De baas van het Repsol Honda-team, Alberto Puig, gaf toe dat Honda na de eerste wintertests in Sepang nog niet op het niveau is dat ze zouden willen zijn en dat ze op veel gebieden moeten verbeteren. Marc Marquez, die vorig jaar zes races miste maar nog steeds Honda's best geplaatste rijder in het kampioenschap was, liet Maleisië ontevreden achter met het niveau van de RC213V-motorfiets, die volgens hem dramatisch verbeterd moest worden ondanks de inspanningen van Honda's ingenieurs. "In Sepang hebben we de evolutie van de fiets getest die we in Valencia hebben getest", legt Puig uit. "Het testen eindigt voor ons in Portimao. Het is duidelijk dat we ons doel nog niet hebben bereikt. We moeten oplossingen blijven testen omdat we veel ideeën hebben, maar we moeten ze op de rails zetten en ervoor zorgen dat ze
Marquez: Ik ben meer tevreden met mijn fysieke conditie dan met de motor

Marquez: Ik ben meer tevreden met mijn fysieke conditie dan met de motor

MotoGP-nieuws
Bij de tests in Sepang was Marc Marquez volop bezig met vergelijkende tests, waarmee de nieuwe technisch directeur van Honda Ken Kawauchi inzicht wilde krijgen in de positie van het Repsol Honda-team voor het seizoen 2023. Samen met zijn teamgenoot Joan Miro reden ze 283 ronden in drie dagen. De achtvoudig wereldkampioen was zondag tiende en uit de drie testdagen, die hij begon met vier motoren en eindigde met één, leerde hij vooral dat zijn fysieke conditie veel beter is dan in de afgelopen seizoenen, toen hij werd geplaagd door blessures. Maar hij voelt dat de motor hem op dit moment niet in staat stelt om voor de wereldtitel te vechten, dus hij riep Honda op om te proberen de problemen op te lossen tijdens de laatste pre-season tests in Portimao. "We hebben een nieuwe technicus
Quartararo maakt zich zorgen: we hebben een goed ritme, maar niet de snelheid voor de kwalificatie

Quartararo maakt zich zorgen: we hebben een goed ritme, maar niet de snelheid voor de kwalificatie

MotoGP-nieuws
Fabio Quartararo uitte na de laatste testdag op Sepang zijn bezorgdheid over de moeilijkheden die hij had bij het neerzetten van snelle rondetijden. Zoals hij aangaf, is hij tevreden met het ritme, maar er ontstaan ​​problemen wanneer het nodig is om met de nieuwe band een snelle rondetijd neer te zetten. De MotoGP-klasse wordt elk jaar gelijkmatiger, dus de kwalificatie wordt een belangrijk onderdeel van het raceweekend. Bovenal is het erg belangrijk voor racers die willen vechten voor overwinningen om een ​​directe plaatsing in de snellere kwalificatiegroep veilig te stellen. Door de uitzonderlijke uniformiteit en het toenemende belang van aerodynamica wordt het steeds moeilijker om een ​​slechtere kwalificatiepositie in de race te corrigeren. Quartarara maakte dit vorig seizoen meerdere keren mee, die ondanks zijn betere ritme moeite had om langs de andere racers te komen, meestal op Ducati-motoren.
Aleix Espargaro: Er is niets veranderd, Ducati is nog steeds de snelste

Aleix Espargaro: Er is niets veranderd, Ducati is nog steeds de snelste

MotoGP-nieuws
Aleix Espargaro vindt dat Aprilia met kleine verbeteringen een stap in de goede richting heeft gezet. Toch vreest hij dat dit niet genoeg zal zijn om de strijd aan te gaan met de Ducati's, die ook de laatste testdag in Sepang domineerden. De Spanjaard eindigde de laatste dag als zesde, terwijl zijn teamgenoot Maverick Vinales korte tijd zelfs de snelste was en derde werd. Van wat tot nu toe is gezien, vreest Espargaro dat dit seizoen erg op het vorige zal lijken. "Ik denk niet dat de vermogensverhouding is veranderd ten opzichte van vorig jaar. Ducati is nog steeds de beste motor met veel zeer snelle rijders. Onze motor is beter dan vorig jaar, maar we hebben nog veel werk te doen om het niveau te bereiken." wij willen." Ondanks dat de vooruitgang van Aprilia zichtbaar is, wil Espargaro de motorfiets toch testen
Marina's snelste laatste testdag op Sepang

Marina's snelste laatste testdag op Sepang

MotoGP-nieuws
Luca Marini zette de snelste tijd neer van de laatste testdag in Sepang (1:57.889). Op de tweede plaats stond landgenoot Francesco Bagnaia het dichtst bij hem. Ze waren ook de enige racers die een tijd onder de 1:58 neerzetten. Maverick Vinales eindigde op de derde plaats voor de andere Ducati-fabrieksrijder, Eneo Bastianini. https://twitter.com/VR46RacingTeam/status/1624700125758078976 De regen maakte de baan van de ene op de andere dag weer doorweekt, wat zorgde voor een trage start van de laatste testdag. In het eerste uur zette alleen Johann Zarco een officiële tijd neer - op natte banden. Francesco Bagnaia testte als eerste de banden voor de droge baan, waarna Jorge Martin naar de top van het klassement zwaaide. De Spanjaard was het grootste deel van de dag de snelste en eindigde uiteindelijk als vijfde. Zesde keer
De baan in Sepang krijgt een opknapbeurt

De baan in Sepang krijgt een opknapbeurt

MotoGP-nieuws
Na de wintertests ondergaat het circuit in Sepang onderhoudswerkzaamheden om de veiligheid van de rijders te verbeteren voor de herfstrace in de MotoGP-klasse. Zoals circuitdirecteur Azhan Shafriman vandaag bevestigde, zullen de werkzaamheden slechts een goede kilometer van het circuit beslaan bij de zevende, achtste en negende bocht. "De renbaan is als een voetbalstadion. Van tijd tot tijd is het nodig om bepaalde onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. We zagen dat het nodig is om bepaalde delen van de baan te renoveren." "Om de baan van 5,54 kilometer in goede conditie te houden, hebben we echter de hulp van de staat nodig." De onderhoudswerkzaamheden hadden al in 2021 moeten zijn afgerond, maar werden uitgesteld vanwege de coronaviruspandemie. De laatste verbouwing is in 2016 uitgevoerd.