WRC

Rallykampioen Ogier achter het stuur van een F1-raceauto

Rallykampioen Ogier achter het stuur van een F1-raceauto

WRC
De huidige wereldkampioen rally Sebastien Ogier heeft de realisatie van zijn dromen meegemaakt op de Red Bull Ring terwijl hij voor het eerst in een Formule 40-auto zat en reed. De Fransman, gesponsord door het Oostenrijkse Red Bull, heeft al 3.5 overwinningen en vier wereldtitels behaald in het WRC World Rally Championship, terwijl hij dit jaar ook aan de leiding stond in het kampioenschap. Ogier reed eerst een paar rondjes in een oudere Formule Renault 7 raceauto, daarna zat hij in een Red Bull RB2011, waarmee Sebastian Vettel in XNUMX kampioen werd. "Natuurlijk droomde ik ervan om op een dag een auto als deze uit te proberen en mijn droom kwam uit", zei Ogier. "Het was geweldig, natuurlijk was het een hele nieuwe ervaring voor mij, zo heel anders dan alles wat ik tot nu toe heb gereden. Ook al is de auto supersnel, je voelt je meteen d achter het stuur
Dodelijk bij de eerste test van de Monte Carlo Rally

Dodelijk bij de eerste test van de Monte Carlo Rally

WRC
Het seizoen van het World Rally Championship begon niet eens goed, toen het al werd gekenmerkt door een tragedie. Op de ijzige weg van de eerste snelheidstest van de Monte Carlo Rally verloor Hayden Paddon, een Hyundai-racer, de controle over de auto in een bocht naar links en crashte met zijn achterkant tegen een rotsachtige helling langs de weg. Alles was in orde met hem en zijn bijrijder John Kennard, en de racing i20 was niet overdreven beschadigd, maar helaas stond een onvoorzichtige toeschouwer op de plaats van de reis, bewusteloos na de botsing met de raceauto. Reddingswerkers brachten hem per helikopter naar een ziekenhuis in Nice, waar hij helaas overleed. De organisatoren begonnen een onderzoek naar waarom de toeschouwer op een ongepaste plek stond en wie verantwoordelijk was, en het Hyundai-team betuigde zijn medeleven aan de familie van de overledene.  
Een nieuw seizoen, een nieuwe raceauto en Ogier blijft aan de top

Een nieuw seizoen, een nieuwe raceauto en Ogier blijft aan de top

WRC
Sebastien Ogier begon zijn samenwerking met het nieuwe M-sport-team met de beste tijd tijdens de zogenaamde shakedown voor de Monte Carlo Rally, de eerste rally van het World Rally Championship-seizoen van dit jaar - WRC. Ogier eindigde in de test van 3,35 kilometer met een voorsprong van vier seconden op voormalig teamgenoot Andreas Mikkelsen in een Škoda Fabia R5 WRC2. Ogiers teamgenoot Ott Tanak werd derde en de vierde keer van de test werd gereden door Jari-Matti Latvala achter het stuur van een Toyota Yaris. De vijfde en zesde tijd werden behaald door Hyundai-racers Hayden Paddon en Dani Sordo, gevolgd door Latvala-teamgenoot Juho Hanninen. De achtste keer ging naar de derde racer van Hyundai, Thierry Neuville. Sommige racers waren wat gereserveerder en zijn va
Citroën onthult het C3 WRC-concept voor het seizoen 2017

Citroën onthult het C3 WRC-concept voor het seizoen 2017

WRC
Citroën Racing bereidt zich voor op zijn grote terugkeer naar het toneel van het FIA World Rally Championship. Dit is de nieuwste uitdaging en het volgende avontuur van een sportteam met erkende ervaring. Bovendien zal het merk op deze manier de lancering begeleiden van de nieuwe C3, een energieke auto met een unieke designstructuur en een dynamische motor. Citroën zal op de Autosalon van Parijs dit jaar voor het eerst ter wereld de conceptstudie C3 WRC voorstellen. Het conceptvoertuig, ontworpen door de Citroën-designstudio in samenwerking met het Citroën Racing-team, is een extreme versie van de C3 met gespierde en gebeeldhouwde lijnen en een verbluffend visueel ontwerp. Het concept kondigt een nieuwe raceauto aan die in januari 2017 zijn debuut zal maken tijdens de Monte-Carlo Rally. Met drie wereldkampioenstitels onder coureurs op zak, C
Räikkönen: Door de rally kon ik terugkeren naar F1

Räikkönen: Door de rally kon ik terugkeren naar F1

Formule 1, WRC
Er wordt vaak aan toegevoegd dat Formule 1-racers een actieve rol gaan spelen in een andere race-industrie, maar Formule 1-teams houden daar niet van. Ten eerste zijn ze bang voor blessures en ten tweede zijn ze bang voor mogelijke slechte resultaten. Kimi Räikkönen heeft echter een andere mening en zegt dat zijn racen in het WRC belangrijk was voor zijn verdere carrière. "Natuurlijk kan zo'n sport gevaarlijk zijn, maar je kunt overal geblesseerd raken", legde Räikkönen uit aan F1i.com. De Fin benadrukte dat de rally een goede ervaring is waar hij zijn vaardigheden heeft kunnen testen en verbeteren. "Je moet altijd nauwkeurig en zeer geconcentreerd zijn en je moet op je bijrijder kunnen vertrouwen en de hele tijd naar hem moeten luisteren", beschreef hij zijn ervaring. Dus hij denkt dat deze activiteit bij hem is
Ogier naar zijn eerste overwinning in bijna een half jaar

Ogier naar zijn eerste overwinning in bijna een half jaar

WRC
Sebastien Ogier brak een reeks rally's zonder overwinning in Duitsland nadat hij over de finish kwam met een voorsprong van 20 seconden op Dani Sord. "Ik heb de overwinningen gemist, ik heb ze heel erg gemist", zei de dolgelukkige Fransman. "Ik heb al heel lang niet meer gevochten om te winnen met Andreas en Thierry." De tweede en derde plaats gingen naar Hyundai-racers Dani Sordo en Thierry Neuville. De rivalen van het team streden om de tweede plaats, waarbij de laatste 0.1 seconde te langzaam was om Sorda in te halen.
Paddon in Argentinië naar zijn eerste carrièreoverwinning

Paddon in Argentinië naar zijn eerste carrièreoverwinning

WRC
Hayden Paddon boekte zijn eerste overwinning voor het WRC Wereldkampioenschap na een spannende confrontatie in Argentinië bij de Power Stag. De laatste dag van de rally begon met meer dan een halve minuut voorsprong, die in de tests van zondag smolt tot slechts 2.6 seconden. Maar de Nieuw-Zeelander was ongrijpbaar in de laatste rallytest. "Ik heb er geen woorden voor, ik heb mijn best gedaan tijdens de laatste test", zei Paddon. "Verbazingwekkend genoeg kan ik de gevoelens niet beschrijven. Al het harde werk heeft eindelijk zijn vruchten afgeworpen. Ik dacht niet dat we een kans hadden om te winnen, omdat we meestal geen smalle en verwrongen proeven hebben," voegde hij eraan toe. Tweede was Sebastien Ogier aan het einde, 14.3 seconden achter de Hyundai-racer. Derde was Andreas Mikkelsen. Racer Team Verschil 1 Hayden Paddon Hyundai Motorsport N 3h40m52.9s
Zullen WRC-racewagens volgend seizoen te snel zijn?

Zullen WRC-racewagens volgend seizoen te snel zijn?

WRC
Volgens sommigen zullen de raceauto's van het World Rally Championship te snel en dus minder interessant zijn, ondanks het feit dat de snelheidstestrecords van rally's over de hele wereld zullen dalen. De raceauto's zouden worden aangedreven door krachtigere aandrijflijnen, er zullen efficiëntere differentiëlen in worden geïnstalleerd en ze zullen ook meer aerodynamica hebben, waardoor rallyauto's tot nu toe de snelste zullen zijn. Racers hebben al hun zorgen geuit over de veiligheid, evenals de mogelijkheid dat de raceauto's zo goed zullen rijden dat ze er minder aantrekkelijk uitzien voor toeschouwers. Een niet nader genoemde racer zei dat met dergelijke raceauto's de snelheidstestrecords met een halve minuut zouden kunnen worden verbeterd, en zelfs de rallyorganisatoren zijn niet tevreden met de nieuwe regels. "Ik hou van een sterke raceauto", zei Jari Matti Latvala. "Enkel en alleen