Charles Leclerc kreeg na de kwalificatie een nieuw chassis

Auteur van het artikel: , gepubliceerd op 21 november 2021.

Charles Leclerc van Monaco zal deelnemen aan het nieuwe chassis van de Ferrari-auto tijdens de Formule 1-race voor de Grand Prix van Qatar, nadat de monteurs na de kwalificatie verwondingen hadden ontdekt.

Leclerc eindigde de kwalificaties al in de tweede helft, toen hij slechts dertiende tijd neerzette, terwijl zijn teamgenoot Carlos Sainz helemaal doorging naar het laatste deel, waar hij de zevende plaats behaalde. Monacan vond geen verklaring voor het snelheidsverlies totdat monteurs de auto inspecteerden en ontdekten dat het chassis van de SF21-auto was gebarsten.

"Na inspectie van de auto ontdekten we een barst in het chassis, die waarschijnlijk te wijten is aan een rit voor de stoepranden in de eerste snelle ronde in Q1", zei Ferrari, en legde uit dat ze het chassis zullen vervangen, maar hopen dat hun racer dat zal doen. uitgangspunten niet verliezen.

"Charles zal de race vanaf zijn startpositie starten als we erin slagen om de reparaties binnen de toegestane tijd uit te voeren", voegde ze eraan toe.

Leclerc zal alle banden kunnen kiezen om de race te starten, dus hij zal proberen een paar plaatsen goed te maken met een slimme mengselkeuze, aangezien inhalen in de race moeilijk zal zijn. "We hebben de vrije keuze van de eerste set banden, waarvan we zullen proberen te profiteren."

De meeste racers zouden kiezen voor geel getrimde medium harde banden om de race te starten, maar door het verschil in grip wisten alleen Sainz, beide Mercedes-racers en Max Verstapn zich te plaatsen voor het laatste deel van de kwalificaties, wat het voor Leclerc makkelijker maakt kiezen.

Na de kwalificaties legde Sainz uit dat het cruciaal was om naar achteren te gaan met een middelharde bandenmix, aangezien de raceauto van Ferrari niet de meest bandenvriendelijke is. "De voorbanden waren vrijdag behoorlijk versleten, dus we kozen voor middelharde banden in de kwalificaties", legde Sainz uit. “Het zou ons bijna de Q3-ranglijst hebben gekost, omdat de zachte banden sneller waren. We hopen dat de keuze ons wat voordelen geeft, want we hebben last van slijtage.”