Label: formula1

Fernando Alonso heeft er vertrouwen in dat hij kansen heeft bij Red Bull en Mercedes

Fernando Alonso heeft er vertrouwen in dat hij kansen heeft bij Red Bull en Mercedes

Formule 1
De Spanjaard Fernando Alonso is ervan overtuigd dat hij een interessante optie is voor een racer in het seizoen 2025, zowel bij het team van Red Bull Racing als bij Mercedes. De tweevoudig wereldkampioen staat nog maar tot het einde van het seizoen 2024 onder contract bij Aston Martin, en met de plotselinge overstap van Lewis Hamilton van Mercedes naar Ferrari is een van de populairste stoelen in de estate vrijgekomen. Ook is nog niet bekend wie er in 2025 naast Max Verstappen zal racen in het team van Red Bull Racing. Onder de vele namen van racers die aan beide vacatures worden gelinkt, bevindt zich Alonso, die alleen bij Aston Martin blijft als het team uit Silverstone zijn uitdager AMR24 weet te verbeteren, anders kan het gebeuren dat Alonso hun garage verlaat. De Spanjaard zei voorafgaand aan de Grand Prix van Saoedi-Arabië in Jeddah dat hij zeker op de lijst stond
Mercedes: We verloren een halve seconde per ronde door problemen met het remmen

Mercedes: We verloren een halve seconde per ronde door problemen met het remmen

Formule 1
Toto Wolff schatte dat George Russell en Lewis Hamilton in de race voor de Grand Prix van Bahrein een halve seconde per ronde verloren door onvoldoende koeling van de motor, en dezelfde problemen plaagden het team van Williams, dat ook met Mercedes-motoren concurreert. Russell startte de race vanaf de derde plaats en eindigde als vijfde, terwijl Hamilton na de kwalificatie als negende als zevende eindigde. Russell haalde Charles Leclerc bij de start van de race in als tweede en leek leider Max Verstappen te volgen, maar het team schatte de koelbehoeften vóór de race verkeerd in en de krachtbron begon oververhit te raken. Zowel Hamilton als de coureur van het Williams-team kampten met dezelfde problemen. "Op de tests was alles prima, ook op de trainingen op donderdag en vrijdag
Na de race in Bahrein namen nog twee belangrijke leden van het Alpine-team ontslag

Na de race in Bahrein namen nog twee belangrijke leden van het Alpine-team ontslag

Formule 1
Het Alpine-team eindigde de openingsrace van het Formule 2024-seizoen 524 op de zeventiende en achttiende plaats, en tot een verdere schok voor het team namen technisch directeur Matt Harman en hoofd aerodynamica, Dirk de Beer, ontslag. Vorig jaar verloren de toenmalige teambaas Otmar Szafnauer en sportief directeur Alan Permane hun baan, terwijl toenmalig technisch directeur Pat Fry en algemeen directeur Laurent Rossi ook de ploeg verlieten, en nu hangt het lot van de Franse ploeg in de balans als nog twee belangrijke leden het team verlaten. Harman en de Beer zouden ontslag hebben genomen vóór de presentatie van de AXNUMX-racewagen van dit jaar, die coureurs Pierre Gasly en Esteban Ocon omschreven als "slechter dan die van vorig jaar op alle vlakken", en de opzegtermijn loopt in april van dit jaar af.
Red Bull vierde een dubbele overwinning tijdens de openingsrace van het seizoen in Bahrein

Red Bull vierde een dubbele overwinning tijdens de openingsrace van het seizoen in Bahrein

Formule 1
De topstartpositie van Max Verstappen tijdens de openingsrace van het seizoen 2024 in Bahrein vierde een dominante overwinning in de dominante stijl waarin hij vorig jaar eindigde. Het teamsucces van het Red Bull Racing-team werd compleet gemaakt door Sergio Perez, die 20 seconden achter de huidige wereldkampioen en vier seconden voor de Spanjaard Carlos Sainz eindigde in een Ferrari. Sainz's teamgenoot Charles Leclerc werd vierde en Mercedes-coureur George Russell werd vijfde. https://twitter.com/F1/status/1763966503274090817 De race verliep zonder onderbreking en alle 20 racers haalden de finish. Lando Norris won ook punten in de race om de zesde plaats, Lewis Hamilton werd zevende, Oscar Piastri achtste, Fernando Alonso negende en Lance Stroll won het laatste punt op de tiende plaats
De nummer 1 van de Formule 2024 blijft ook in seizoen XNUMX aan de top staan

De nummer 1 van de Formule 2024 blijft ook in seizoen XNUMX aan de top staan

Formule 1
Max Verstappen zet het seizoen 2024 voort waar hij vorig jaar ophield: aan de top. De Nederlander, die in de training verder niet tevreden was met zijn RB20-racewagen, was in de kwalificatie voor de race van zaterdag voor de Grand Prix van Bahrein de snelste, maar sinds de teams een paar weken geleden hun enige wintertest op dit circuit deden, zijn de verschillen tussen de racers waren vrij klein. In het laatste deel van de kwalificatie kwalificeerden negen racers zich binnen 0.531 seconden. https://twitter.com/F1/status/1763611282643546363 Charles Leclerc zal met een Ferrari de race starten vanaf de tweede plaats, nadat hij 0.228 seconden achter de tijd van Verstappen stond, op de tweede rij staat George Russell met een Mercedes, die tot het einde van de kwalificatie die wordt onderzocht wegens het niet respecteren van de vastgestelde tijd van de voorbereidende ronde. De vierde is b
Mercedes bovenaan in FP2: Hamilton bijna een halve seconde voorsprong op Verstappen

Mercedes bovenaan in FP2: Hamilton bijna een halve seconde voorsprong op Verstappen

Formule 1
F1-racers en teams hebben de tweede vrije training voor de Grand Prix van Bahrein achter de rug. De snelste tijd werd neergezet door de Brit Lewis Hamilton, voor teamgenoot George Russell en Fernando Alonso (+0.286). Ferrari's Carlos Sainz werd vierde, Oscar Piastri werd vijfde, en de hoogst gerangschikte Red Bull-coureur, Max Verstappen, die 0.477 seconden achter de tijd van Hamilton stond, zette de zesde tijd neer. De Duitser Nico Hulkenberg (Haas) werd zevende, Lance Stroll werd achtste, Charles Leclerc (Ferrari) werd negende en Sergio Perez werd tiende.
De Mercedes W15 stuitert weer

De Mercedes W15 stuitert weer

Formule 1
De raceauto van Mercedes voor het seizoen 2024, de W15, heeft naar verluidt bemoedigende testresultaten laten zien, maar het lijkt erop dat de Silver Arrow met een oud probleem wordt geconfronteerd. Hoewel de W15 naar verluidt beter is dan zijn voorgangers W14 en W13, omdat hij beter zou kunnen rijden, onthulde George Russell vóór de eerste vrije training van het jaar, die dit keer donderdag in Bahrein staat gepland, dat dit jaar raceauto heeft enkele kenmerken van de vorige raceauto's. "De W15 is een compleet andere raceauto, in die mate dat we dit jaar alles zullen moeten vergeten wat we vorig jaar hebben geleerd op het gebied van de afstelling", zei hij. “Het voelt als een echte raceauto, maar we zullen de veerkracht die tijdens de tests naar voren kwam moeten elimineren. De auto’s uit 2022 en 2023 leken erg op elkaar, maar die van dit jaar is een heel ander beest, dat
Formule 1 voor aanvang van het seizoen: De snelste Red Bull en Ferrari

Formule 1 voor aanvang van het seizoen: De snelste Red Bull en Ferrari

Formule 1
Nadat regerend wereldkampioen Max Verstappen in de RB20 van Red Bull de eerste dag van de Formule 24-wintertests in Bahrein won met een ronde die ruim een ​​seconde sneller was dan wie dan ook, was het Carlos Sainz in de Ferrari SF0.758 die op dag twee als beste uit de bus kwam. 1 seconden sneller dan Sergio Perez, die de testtaken overnam. De 29.921:1 van Sainz was sneller dan de 31.344:4 van Verstappen, maar dan op de zachtere C3-compound, terwijl de Nederlander de snelste tijd van de openingsdag neerzette op de gele C1.240-variant, die de zachtste compound zal zijn die beschikbaar zal zijn tijdens de GP van Bahrein, volgend weekend, en Sainz was aan het einde van de eerste dag op dezelfde band XNUMX seconden langzamer dan Verstappen, ondanks het neerzetten van de derde tijd. Lando Norris (McLaren
Heeft Red Bull een fout gemaakt bij het gebruiken van "Mercedes"-pagina's?

Heeft Red Bull een fout gemaakt bij het gebruiken van "Mercedes"-pagina's?

Formule 1
Na anderhalf seizoen van mislukkingen met het concept van een racewagen zonder zijkanten, liet Mercedes het gewoon varen en koos voor een meer conventionele aanpak. Maar de zogenaamde zero-pod keert dit jaar terug op het circuit, alleen bij het team van Red Bull Racing. Maar de vraag is of Adrian Newey ruimte voor verbetering heeft gevonden in het ‘Mercedes’-concept, of dat de verandering het team van Milton Keynes van de top zal gooien. Je zou kunnen zeggen dat als iets werkt, je het niet moet repareren, maar Newey heeft daar bij het ontwerpen van de RB20 geen rekening mee gehouden, omdat er al lang wordt gezegd dat je in de F1 constant met veranderingen moet omgaan, anders raak je achterop. Newey heeft in het verleden laten zien dat hij ondanks het winnen van veel raceauto's (McLaren MP4-18) niet onfeilbaar is, maar zal de RB20 de grenzen verleggen, of zal het de auto zijn die het schijnbaar onverslaanbare team verslaat?