Label: RC213V

Nakagami bevestigde het bemoedigende nieuws over Honda

Nakagami bevestigde het bemoedigende nieuws over Honda

MotoGP-nieuws
Takaaki Nakagami bevestigde het bemoedigende nieuws over Honda's motor voor het seizoen 2024 van zijn collega's die de nieuwste RC213V testten. Voor de start van het seizoen 2024 kreeg Honda een flinke impuls van Dorna, die het concessiesysteem veranderde, waardoor onder meer Honda en Yamaha nu meerdere testdagen hebben. Zelfs vóór de start van de officiële MotoGP-wintertests namen alle vier de Honda-racers deel aan een shakedown van het nieuwe prototype, een verbeterde versie van die van de tests in Valencia in november. Volgens sommige rapporten is de motorfiets maar liefst acht kilogram lichter dan zijn voorganger, en zijn ook de krachtbron, aerodynamica en ophanging nieuw. Over het algemeen wordt gezegd dat hij gemakkelijker te hanteren is, waarbij Nakagami vooral de aandrijflijn prijst. ‘Hij heeft meer aan de hand
Honda: We moeten op veel gebieden verbeteren

Honda: We moeten op veel gebieden verbeteren

MotoGP-nieuws
De baas van het Repsol Honda-team, Alberto Puig, gaf toe dat Honda na de eerste wintertests in Sepang nog niet op het niveau is dat ze zouden willen zijn en dat ze op veel gebieden moeten verbeteren. Marc Marquez, die vorig jaar zes races miste maar nog steeds Honda's best geplaatste rijder in het kampioenschap was, liet Maleisië ontevreden achter met het niveau van de RC213V-motorfiets, die volgens hem dramatisch verbeterd moest worden ondanks de inspanningen van Honda's ingenieurs. "In Sepang hebben we de evolutie van de fiets getest die we in Valencia hebben getest", legt Puig uit. "Het testen eindigt voor ons in Portimao. Het is duidelijk dat we ons doel nog niet hebben bereikt. We moeten oplossingen blijven testen omdat we veel ideeën hebben, maar we moeten ze op de rails zetten en ervoor zorgen dat ze
Marquez schakelde twee versies van de Honda RC213V uit: we behoren niet tot de top vijf

Marquez schakelde twee versies van de Honda RC213V uit: we behoren niet tot de top vijf

MotoGP-nieuws
Na twee dagen MotoGP-testen in Sepang, haalde Marc Marquez twee versies van Honda's RC213V tevoorschijn, de Repsol Honda-kleurstelling van vorig jaar en het meest radicaal ogende prototype. "Er stond vandaag geen motorfiets in Repsol-kleuren in de garage", legde hij uit. "Het is een motor uit 2022 en vandaag hebben we ons meer gefocust op drie verschillende motoren zonder sponsorkleuren. We hebben ze alle drie getest en morgen nog één uitgeschakeld." De achtvoudig wereldkampioen wilde niet zeggen met welke hij zondag niet de baan op gaat, maar onthulde dat die "heel anders was dan de anderen". "Ik voel niet veel potentieel op deze motor, maar hij verbergt een aantal interessante details. Na morgen hebben we een maand om de gegevens te analyseren en te beslissen over het ene of het andere pad. Wanneer
Honda bevestigde ook officieel de samenwerking met Akrapovic in de MotoGP

Honda bevestigde ook officieel de samenwerking met Akrapovic in de MotoGP

MotoGP-nieuws
Honda heeft nu ook officieel bevestigd dat hun RC213V-motorfietsen vanaf dit jaar zullen worden uitgerust met Sloveense Akrapovič-uitlaatsystemen. Het wordt een langdurige samenwerking en Akrapovič heeft voor dit seizoen al een titanium uitlaatsysteem geproduceerd, dat hij verder zal ontwikkelen in de hoop het Repsol Honda-team naar een nieuwe wereldtitel te leiden. https://twitter.com/myAkrapovic/status/1614956643984326658 Het merk Akrapovič is verder goed bekend bij het sportpubliek, aangezien hun uitlaatsystemen aanwezig zijn in de MotoGP-klasse, het Suberbike Wereldkampioenschap, het MXGP Motocross Wereldkampioenschap en vele andere kampioenschappen op twee en vier wielen. "De samenwerking met Honda uitbreiden, ook in de MotoGP, is een grote eer voor ons en een nieuwe stap in onze samenwerking, die twee werelden heeft gebracht.
Rins vond de Honda niet slecht

Rins vond de Honda niet slecht

MotoGP-nieuws
Alex Rins testte afgelopen november Honda's RC213V MotoGP-motorfiets, waarmee de Japanse fabrikant dit seizoen geen enkele overwinning boekte, omdat hun rijders het beschouwen als een motor die moeilijk te winnen is. Rins gaf toe dat het een heel andere motor was dan de Suzuki waarmee hij in 2022 racete, maar voegde eraan toe dat hij nog steeds niet slecht was. "Het meest uitdagende was het reactievermogen van de krachtbron, de verbinding tussen het toevoegen van gas en het ontwikkelen van vermogen en alleen dat overbrengen naar het achterwiel. We waren op zoek naar verschillende instellingen tijdens het testen, maar we konden er geen vinden die bij mij paste." ." Rins eindigde de test op de 20e plaats, 1.1 seconden van de snelste tijd, maar zegt dat hij op zoek naar betere resultaten niet zal proberen de Honda om te bouwen naar de GSX-RR van Suzuki, waarmee hij al eerder heeft gereden
Testen in Jerez: De Honda 2021 is niet meer aangepast voor de Marquez

Testen in Jerez: De Honda 2021 is niet meer aangepast voor de Marquez

MotoGP-nieuws
Vandaag voerde Honda in Jerez de eerste tests uit met een prototype MotoGP-motorfiets voor dit seizoen. Stefan Bradl, een testracer van het team, ging met hem het circuit op, en zijn collega's van Gpone namen een video en enkele foto's, waaruit blijkt dat de Japanse fabrikant langzaamaan afstand neemt van zijn gevestigde filosofie en de motorfiets aanpast aan andere racers de afwezigheid van Marco Márquez. Zo testte Bradl het nieuwe motorframe, dat heel anders is dan vorig jaar, maar meer op Yamaha lijkt. Dit is zeker goed nieuws voor Paul Espargaro, die dit jaar voor het eerst voor het Honda-team zal racen. https://youtu.be/smN23kF84bM Honda RC213V MotoGP jaar 2021 is niet langer gespecialiseerd voor Marco Marquez, aangezien de filosofie Yamaha nadert en dus meer rijdbaar zal zijn voor anderen
Stoner blijft een Honda-testracer

Stoner blijft een Honda-testracer

MotoGP-nieuws
Casey Stoner heeft zijn contract bij Honda verlengd, waardoor we hem dit seizoen weer op een MotoGP-motorfiets gaan zien. De Australiër, die na het seizoen 2012 afscheid nam van het racen in de koninklijke motorklasse, werkt nog minimaal een jaar samen met de Japanse fabrikant en zal op 29 en 31 januari, net voor de start van de officiële pre- seizoen testen. De tweevoudig kampioen zal Honda later dit jaar uiteraard helpen met zijn kennis. "Na een lange pauze van het racen was het fijn om weer op de motor te zitten", reageerde Stoner op de tests die hij in oktober met Honda deed. "Nu, na een ontspannen kerst en nieuwjaar, ben ik blij u te kunnen meedelen dat ik met de heer Nakamoto (HRC Executive Vice-President Shuhei Nakamoto, op.p.) heb gesproken en dat we zijn overeengekomen om onze